EV TEMP limiter - creativiteit

[highendsyl]

Collega's,

Wij hebben de EV-Qrx 118s Subs. Hierin zit de EVX-180B woofer. (volgens sommigen hier een oeroude woofer, maar is voor mijn vraag niet relevant)
Met onze TG-versterkers met RCM module en in onze dx46 processor kunnen we een moderne vorm van limiter gebruiken, namelijk de EV TEMP limiter. Echter deze technologie is niet beschikbaar gesteld voor de QRX-serie.
Maar deze technologie is wel beschikbaar voor de XLC-118. Een line-array subwoofer, maar met dezelfde woofer: EVX-180B.

Creativiteit en vraag:
Wanneer ik de settings van de XLC-118 importeer in mijn processor (met TEMP limiter), ik pas de overige settings aan naar mijn QRX-118s settings, dan heb ik in principe de speakersetting voor de QRX-118s MET de TEMP limiter van de XCL-118.

Aangezien in de documentatie van TEMP limiter alleen geschreven word betreffende de voice-coil temparatuur zou dit toch moeten kloppen?

Ik ben benieuwd naar jullie visie hierop?

PS. vanzelfsprekend neem ik ook contact op met EV

[Dikke Foaf]

De speaker is wel dezelfde, maar de kast is anders.
Dan lijkt me dat de temperatuur ook verschillend zal zijn, net zoals bij welke freq en vermogen je de x-max zal bereiken, enz.

Dat lijkt me ook het gevaar met deze 'nieuwe' limiters.
Ze zijn gemaakt om heel specifieke systemen tot op de max te belasten.
Doe je iets fout (dezelfde limiter gebruiken op een andere kast of andere speaker) lijkt me de kans reëel dat je eea kapot krijgt.

Ben benieuwd wat de uitleg van EV daarop is.

[Timo Beckman]

De speaker is wel dezelfde, maar de kast is anders.
Dan lijkt me dat de temperatuur ook verschillend zal zijn, net zoals bij welke freq en vermogen je de x-max zal bereiken, enz.

Dat lijkt me ook het gevaar met deze 'nieuwe' limiters.
Ze zijn gemaakt om heel specifieke systemen tot op de max te belasten.
Doe je iets fout (dezelfde limiter gebruiken op een andere kast of andere speaker) lijkt me de kans reëel dat je eea kapot krijgt.

Ben benieuwd wat de uitleg van EV daarop is.

Als vol in de limiters gaat loop je hoe dan ook kans op schade . iig gaan je drivers er een stuk sneller aan onder door .

[MusicXtra]

Geen enkele limiter is gemaakt om een systeem tot op het max te belasten.
Zie een limiter als de toerenbegrenzer op een auto, het is heel handig dat hij erop zit als je een keer mis schakelt maar wanneer je bij iedere versnelling doortrekt tot in de toerenbegrenzer zal dat de levensduur van je motor aanzienlijk verkorten.

[highendsyl]

EV uit Straubing heeft inmiddels gereageerd en ondersteunt mijn idee. Voor diegene op dit forum welke de EVX-180B woofer in gebruik hebben dus interessant.

De letterlijke reactie:

"Ihr Ansatz ist richtig (und vernünftig) und kann ohne Bedenken für gleiche Lautsprechertypen verwendet werden.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Andreas Köstlinger
(ST/SEC-TS)"

[jack]

Geen enkele limiter is gemaakt om een systeem tot op het max te belasten.

De limiters van nexo zorgen er toch voor dat een systeem , de hele avond in de max kan.

Zal niet zeggen dat het bevordelijk is voor de speakers.

Mijn eerste dubbele ps 10 set kreeg zeker in het begin iedere week gigantisch op z,n kl**ten. (house muziek)

dat wil zeggen zowat zeggen meer limit lampje,s aan dan uit op een avond....
Jaren achtereen goed gegaan.!
geen stukken!


electrisch is het zo goed als niet stuk te maken....
Bij een hele korte maar krachtige feedback wil er nog wel eens een hoogdriver doorfikken.
De limiter is dan te traag en het vermogen te hoog....
Bij de nieuwe Nexo PS R2 series zal dit probleem al een stuk minder zijn.
De hoogdrivers van zowel de ps10 als ps15-R2 zijn 16 ohm ipv 8 ohm in de oude ps-en.

[salsa]

Geen enkele limiter is gemaakt om een systeem tot op het max te belasten.
Zie een limiter als de toerenbegrenzer op een auto, het is heel handig dat hij erop zit als je een keer mis schakelt maar wanneer je bij iedere versnelling doortrekt tot in de toerenbegrenzer zal dat de levensduur van je motor aanzienlijk verkorten.

Onzin, zonder limiters zouden er vele systemen het niet volhouden!
Ik geloof je niet dat jij jouw line array's voluit zonder enige vorm van beveiliging los laat!

En als je misschakeld met je auto dan heeft een toeren begrenzer idd helemaal geen zin, daar heb je gelijk in