Prolyte Vs Global

[Kingafric]

Hoi,

We zijn van plan om trussing bij aan te kopen.

Aan de enne kant hebben we Prolyte. Deze is een vaste waarde in Belgie, maar wel duurder dan Global

Aan de andere kant is er global. Niet echt te vinden bij de grootte verhuurders, maar wel op de kleindere markt. + Fors goedkoper dan Prolyte.

Graag jullie mening over beide merken

[stainz]

zowel global truss als prolyte zijn professionele trussings, de afweging op aanschaf van 1 van deze 2 werken moet dus gemaakt worden op de verwachting van de hoeveelheid bij te huren truss. Denk je echt groot bij te moeten huren dan zou ik zoals je aangeeft uitkijken met global truss wat bij de grootte verhuurders niet te vinden is.
Denk je minder bij te huren dan zou dit makkelijker kunnen op de kleinere markt.

Voor kwaliteit zal het niet veel verschil maken wat je kiest, maar puur gemak van bijhuren en de prijs!

[rinus bakker]

1) We zijn van plan om trussing bij aan te kopen.
2) Aan de ene kant hebben we Prolyte.
3) Deze is een vaste waarde in Belgie, maar wel duurder dan Global
4) Aan de andere kant is er global.
5) Niet echt te vinden bij de grootte verhuurders, maar wel op de kleindere markt.
6) Fors goedkoper dan Prolyte.
Graag jullie mening over beide merken.

1) Dat is een goed teken. Voor jullie dus geen 'double dip'

2) Hebben jullie destijds bewust voor Prolyte gekozen?
- Die afweging zal nu misschien ook nog wel gelden, of niet?
- Of was het toen een 'van de vrachtwagen gevallen' partijtje?
- Hebben jullie ook nog een merk truss "aan de andere kant"

3) Afweging één maakt je nu dus al zelf.
Het is een van de 'standards of the industry'. Een beetje zoals je dat ook zult vinden bij spot-, speaker- en/of versterker fabrikanten.
Er zijn veel fabrikanten, maar er zijn altijd maar een paar toonaangevende - en meestal om méér dan één reden.
Als alleen de prijs een rol speelt weet ik nog wel een paar Chinese merken voor je.

4) Er zijn dus meer dan één 'andere kanten'.

5) En je geeft zelf ook argument Nr. Twee.
Hoef je nooit in te huren - en wil je nooit verhuren is dit geen argument.
Maar ...... dan hoef je ook nooit iets bij te kopen, lijkt me zo.

6) En daarvan zijn er vast nog wel meer.
Waarschijnlijk is LiteStructures ook goedkoper. Dat zit tegenwoordig in dezelfde 'stal' als Prolyte.
En anders is er altijd 'LiouTingTruss' of 'WokTokAlu'. Die zijn pas goedkoop.
Worden - net als Global - in China gemaakt.

Ik ben bevooroordeeld - want heb ooit gewerkt bij die 'jongens uit Leek' en doe nog wel eens een klusje voor ze.
Maar ik weet ook wat ik over een jaar genomen te horen krijg aan opmerkingen van 'bellers' of cursisten over het wereldwijde merk.

Laten we het erop houden dat er meestal wel een zekere verhouding is tussen prijs en kwaliteit. In dat laatste zit ook zoiets als service!
(> Ook al kom je daar bij de 'trussboeren' meestal pas te laat achter.)
En de 'marktwaarde' kun je alleen zelf bepalen op basis van jouw klussen.

De markt voor Aziatische auto's is hier ook nog niet erg groot, ook al zijn ze vaak spotgoedkoop.
En Volvo of een Geely? Een BMW of een BYG?
Een Ford of een Tata? Een Lodestar of een Dzin Mei?

Laten we het daar maar bij houden.

[Big Bang]

En Volvo of een Geely? Een BMW of een BYG?
Een Ford of een Tata? Een Lodestar of een Dzin Mei?

Noem je ook wat honkie-tonkie merken, die vergelijkbaar zijn met de toink-toink truss die je hierboven noemt , Kia en toyota zijn toch meer vergelijkbaar met Global truss .

Als je het alleen maar op een setje ADJ st-132 gaat zetten: neem vooral global; je statieven zijn toch de beperkende factor. Wil je groter: neem iets wat goed bij te huren (en verhuren) is en waar ook nog wat gewicht aan te hangen is.

[rinus bakker]

De argumenten beperkten zich toch vooral tot duurder en goedkoper,
en het kunnen (in- en/of ver-)huren.

Zoals al gezegd argumenten te over voor allerlei criteria tussen kwaliteit en prijs.
En of Kia en Toyota op de Global-positie zouden staan.
Ik hoop niet dat Global net zoveel moet terugroepen als Toyota heeft moeten doen.

Het overkomt de beste (jazeker, ook Mercedes en Prolyte zijn heus niet foutloos) maar Toyota is toch wel een wat héél erg pijnlijke vergelijking.
En voor 6m op twee statieven - dan kun je ook prima HonTzjou gebruiken.
(Die moeten nog leren dat ze ook hoekstukken kunnen maken, maar goedkooooooooooop!)

[chippie]

Ik vind de vergelijking nogal mager.

Off-topic :
Toyota staat tot op heden nog altijd nummer 1 - 2 - 3 bij top gear.
Denk dat Global truss qua prijs kwaliteit niet slecht is.
Natuurlijk kun je misschien wel een Mercedes betalen en wil je ook Prolyte.
Bij mijn weten hebben ze bij Toyota 5 jaar garantie en bij Mercedes 2 jaar. (En bij Toyota doen ze niet moeilijk bij Merceds wel)
(Teveel naar CNN of NBC gekeken de invloed van de USA t.o.v. andere merken is enorm en dus zwart maken is de beste mogelijkheid om die merken te kraken....en het lukt maar niet) Maar daar gaat het niet over.

Dus even on-topic en niet merk gebonden.
Global truss = ok ja? neen? waarom?
Prolyte truss = ok ja? neen? waarom?

Off-topic
Als ik sommige zaken ivm licht vergelijk, kopen sommige super grote verhuurfirma's ook Showtec ipv Jagar dus??? Kan zo nog voorbeelden aangeven.

[geenstijl21]

Ik raak het spoor een beetje kwijt met al die automerken....

In ieder geval mijn mening: Prolyte vs Global

- Prolyte heeft een mooie famillie van toebehoren: bookcorners, boxcorners, towers, flexibele koppelingen etc. Bij Global vind ik de kwaliteit van het toebehoren marginaal.

- Prolyte is een Nederlands product waar ik zowiezo een zwak voor heb, maar de feedback die je krijgt wanneer je een vraag stelt aan de mannen/vrouwen in Leek is van een unieke waarde. Ik ken maar weinig bedrijven die zo ver gaan in deze service.

- Prolyte is de enige die niet de hele cirkel nodig heeft om 1 deel te repareren. Bij andere truss leverancier dien je de complete cirkel op te sturen

- Prolyte heeft volledige en transparante gegevens. Bij Global en andere merken schort het hier aan.

- Truss is niet mode-afhankelijk en blijven we altijd nodig hebben. Waarom dan een goedkope investering in Global. Prolyte wint het op de lange termijn.

Samengevat kan ik niet in jullie portomonnee kijken en bedrijfsvoering, dus ja, succes met beslissen.

[chippie]

Ai dus als ik het dus zo moet bekijken dat we nationalistisch ingesteld zijn is Global truss niks waard.

Het siert geenstijl21 wel dat hij "dutch" gaat.

Ik heb beide merken in bezit en zie er geen wezenlijk verschil. Noch in de accessoires of anderen, ze hebben alle mogelijkheden die je wenst. Enkel de prijs. Heb tot op heden van geen enkele klant vernomen dat hij niet blij was met het geleverde materiaal of opstelling.

Dus graag een mooi gefundeerde uitleg tussen het verschil :
Prolyte <-> Global Truss ongeacht prijs en nationaliteit.

Waarvoor mijn dank.

[rinus bakker]

2 chippie
Laten we zeggen dat Global nou niet bepaald voorop loopt in het bedenken
van voor de gebruiker werkbare slimme oplossingen - en al helemaal niet in nieuwe en betere producten.
Nadoen / copieren van wat er bij een ander succesvol is.
Het is niet alleen Global die daar wel bij vaart. Maar het is er wel één van.
En de 'adviseurs-uit-de-praktijk' van Global zijn altijd wat marginaal met rigging en truss in de weer (geweest).
Nooit als specialisten op dat terrein. Daarom hebben de grote 'rigging-jongens' ook geen G in hun verhuurbestand.
Voor HT&K gebruik voldoet die 'semi-chinees' vast wel goed.
Zodra het er ècht op aan komt is het hopen en bidden.

Jouw argument is een beetje dat jouw klanten (met jouw ontwerpen) voor bepaalde producties,
toch maar beter naar een goedkopere leverancier kunnen gaan?

Als je echt geen verschillen ziet / merkt, dan ben je een van de weinigen.
Juist in die accessoires zitten wel degelijk verschillen.
Sommigen ervan zagen er voor mij uit als regelrechte rommel.
Maar ik kijk niet zo vaak op de sites van de slecht informerende fabrikanten.

Ik heb wel de nodige ontevreden klanten gehoord/gesproken over Global,
maar maar heel zelden over Prolyte - terwijl er daar toch vele malen meer gebruikers van zijn.
Twee jaar geleden was er iemand die mij belde nadat ie van het globale merk moest horen
dat ze hem daar niet wilden helpen toen ie voor een gemeente een sterkte/stabiliteits berekening moest
(laten) maken voor zijn groundsupport op het marktplein feest....
Dat zul je nooit horen bij die jongens/meisjes uit Leek. Die snappen het belang van een goede relatie met de klant.
En weten ook heel goed dat zulke berekenings-eisen steeds vaker zullen gaan gebeuren. Laten we hopen dat de nieuwe Global eigenaar (NIJL) daar niet zo stom mee omgaat.

OFF-Topic:
over 'geen buitenlandse waar':
Nu Prolyte de beschikking heeft over de Litestructures fabriek in Roemenie, zal het niet zo lang duren voordat daar ook 'bulkproductie' vandaan zal komen.
Niet bepaald meer 'dutch' dus.
OFF/OFF-topic:
en dat van die 'Doe-Dutch-joechéé = Holland-Hou-Zéé' - ik weet niet of we daar zo blij mee moeten zijn...
De eerste valuta-oorlogen Yen-€-$-Yuang zijn al te ontstaan.
De jaren dertig revisited? Dat was na de beurskrach van 1929.
Toen kwamen er in de jaren daarna een aantal populistische/nationalistische idioten aan de macht....
We weten wat er uiteindelijk in de jaren 40 is gebeurd!

"onze" sluip-krach was na de val van Lehman-bank in 2007....
Geert W. mag inmiddels meedoen met regeren....
De Yen is 2 weken geleden degevalueerd. Dollar en Yuan bakkeleien al dik een jaar of twee...
De oorlog-games zijn niet aan te slepen (mede gesponsord door het leger van de VS!).
Om die gassies "in de rijpe leeftijd" alvast te laten wennen?
De Duitse wapens waren bij aanvang van WOII technisch het meest geavanceerd.
Maar wat leverde het uiteindelijk op?

[Lucas Bakker]

Global Truss

Ik heb me al heel lang niet gemengd in dit soort discussie.

Maar wil toch een paar zaken recht zetten NIJL is niet de producent of eigenaar van Global Truss, deze hebben na de overname van Harasco hun eigen merk in het leven geroepen onder de naam MULTI TRUSS.

Global Truss is een samenwerking van diverse bedrijven in Europa ( waarvan Harasco de oprichter was ) en de Fabrikant in China. Nijl heeft niet de rechten meer van Global Truss. De importeur van Global Truss voor Europa is B und K in Duitsland.

In 2009 heeft Global Truss China de truss afdeling overgenomen van het Duitse bedrijf Camco, een bedrijf met een uitgebreid pakket trussen en overdekte podia.

Verder heeft Global Truss een zeer uitgebreid pakket trussen met daarin ook de PL serie, wat staat voor Prolyte compatibel. Alle trussen en klemmen zijn voorzien van een TUV keuring of certificaat.

En wie was de eerste truss fabrikant in Nederland, niet Prolyte. Dus wie heeft van wie de boel afgekeken. Prolyte is wel de enige fabrikant in Nederland die een compleet pakket heeft door ontwikkeld en uitgebreid met veel nieuwe producten. Ze zijn de beste fabrikant van Nederland ten opzichte van de andere fabrikanten.

De meeste trussen die in Europa worden gemaakt komen uit Roemenië en het Oostblok en waren in het verleden ook niet zo netjes afgewerkt. Maar zins een aantal maanden zijn er 2 fabrieken compleet opnieuw aangepast om de concurrentie met China aan te gaan.

Het probleem wat zich voor doet is dat de prijzen in China zover gestegen zijn de afgelopen jaren dat importeren niet meer zo interessant is. Het is goedkoper om het nu te produceren in het Oostblok dan China. Dat hebben sommige fabrikanten ook gezien en doen daar straks een voordeel mee.

Je kiest voor het merk wat voor jou het beste is.

Bezig

[geenstijl21]

Ik heb beide merken in bezit en zie er geen wezenlijk verschil. Noch in de accessoires of anderen, ze hebben alle mogelijkheden die je wenst. Enkel de prijs. Heb tot op heden van geen enkele klant vernomen dat hij niet blij was met het geleverde materiaal of opstelling.
.

Dan zou mijn vraag zijn: "Hoe vaak reken jij trussconstructies door?" Dan zou je achter het antwoord moeten kunnen komen.

[Lucas Bakker]

Global Truss

Ik heb me al heel lang niet gemengd in dit soort discussie.

Maar wil toch een paar zaken recht zetten NIJL is niet de producent of eigenaar van Global Truss, deze hebben na de overname van Harasco hun eigen merk in het leven geroepen onder de naam MULTI TRUSS.

Global Truss is een samenwerking van diverse bedrijven in Europa ( waarvan Harasco de oprichter was ) en de Fabrikant in China. Nijl heeft niet de rechten meer van Global Truss. De importeur van Global Truss voor Europa is B und K in Duitsland.

In 2009 heeft Global Truss China de truss afdeling overgenomen van het Duitse bedrijf Camco, een bedrijf met een uitgebreid pakket trussen en overdekte podia.

Verder heeft Global Truss een zeer uitgebreid pakket trussen met daarin ook de PL serie, wat staat voor Prolyte compatibel. Alle trussen en klemmen zijn voorzien van een TUV keuring of certificaat.

En wie was de eerste truss fabrikant in Nederland, niet Prolyte. Dus wie heeft van wie de boel afgekeken. Prolyte is wel de enige fabrikant in Nederland die een compleet pakket heeft door ontwikkeld en uitgebreid met veel nieuwe producten. Ze zijn de beste fabrikant van Nederland ten opzichte van de andere fabrikanten.

De meeste trussen die in Europa worden gemaakt komen uit Roemenië en het Oostblok en waren in het verleden ook niet zo netjes afgewerkt. Maar zins een aantal maanden zijn er 2 fabrieken compleet opnieuw aangepast om de concurrentie met China aan te gaan.

Het probleem wat zich voor doet is dat de prijzen in China zover gestegen zijn de afgelopen jaren dat importeren niet meer zo interessant is. Het is goedkoper om het nu te produceren in het Oostblok dan China. Dat hebben sommige fabrikanten ook gezien en doen daar straks een voordeel mee.

Je kiest voor het merk wat voor jou het beste is.

Bezig

[geenstijl21]

Verder heeft Global Truss een zeer uitgebreid pakket trussen met daarin ook de PL serie, wat staat voor Prolyte compatibel.

Waarom zou men trussen van verschillende merken aan elkaar willen koppelen?

Kun je mij uitleggen wat er gebeurd met de doorbuiging waneer je beide merken aan elkaar koppelt. Je wil toch graag met hetzelfde merk werken om de doorbuiging zo "natuurlijk" als mogelijk te laten verlopen....

Hoor graag van je.

[MusicXtra]

Om verschillende merken door elkaar te kunnen gebruiken natuurlijk.
De ketting is zo sterk als de zwakste schakel, bij gebruik van verschillende merken ga je met je berekeningen dus uit van de truss met de minste eigenschappen kijkt me zo.

[crewpoint]

de zwakste schakel

Iets wat bij deze discussie niet onbelangrijk is:
Als je met verschillende merken door elkaar heen werkt nemen het aantal variabelen in het geheel toe. Belangrijk te weten welk merk waar zit voor je berekeningen maar ook als je een RI&E er voor maakt. Ook daar nemen de variabelen exponent toe gezien de fouten die op plaats bepaling gemaakt kunnen worden als je gaat breien met merken.
Afgezien van prijzen, waarom zou je risico's vergroten?

gr Willem
IRATA L3 supervisor