voor de liefhebber. techniek in Peru

[showband]

dit is nadrukkelijk geen afzeiktopic. Geen eigen rigging. Maar als muzikant ben ik net terug van een paar weekjes Peru
en als forumlid denk ik dat het leuk / leerzaam / onderhoudend is om foto's te tonen van wat ik daar zoal als nieuwsgirig techniekforumer ben tegen gekomen.

Inderdaad, voor de jonge kijkers, probeer dit niet thuis!

Maar in dit land waar niemand ooit van aarding bij elektriciteit heeft gehoord. En mensen zelf 5 etage huizen bouwen in een aardbevingsgebied. tsja dan liggen de zaken anders.

De eerste set foto's is van een buitenfestival in de stad Trujillo De fotos zijn zoals het is.

http://img341.imageshack.us/slidesho...955714544.smil

[showband]

hier een slideshow met diverse plaatjes van diverse curieuze zaken en locaties.

http://img266.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img266/6228/1357956629wca.smil

werkelijk ongelofelijk stoer uitziende HiFi installaties. (let op het voorbeeld van de plastic toren met een sticker dat ie maar liefst 1800 watt is!

geluidsmannen die standaard de EQ op smile zetten en vervolgens op de kanalen het hoog en laag eruit draaien. Is er maar een speakerstatief? Dan zet je de andere box op de grond...

enz enz

hieronder de foto's in topics. Veel kijkplezier.

ik verheug mij eerlijk gezegd al iets op rinus zijn reactie.
(rinus, wil je de foto's als zip? even PM)

Ik heb overigens ook film. Kun je met zweet in de bilnaad naar kijken.

[showband]

De steigers staan al rotsvast als ik kom



Het is truss tikken geblazen.
Zo nu en dan achterom kijken is handig. De weg ernaartoe is niet afgesloten.



Dat zit zo vast, daar loop je zo op 4 hoog overheen!



Stevig gelaste metalen vierkant truss. Niet van dat benauwde



Dat kan geen kant meer op!

[showband]

Het monteren van de takels



toffe peren!



Hijsen.
let op: Beneden geen helm boven wel. Waartegen geen idee



eerst hijs je 'em naar boven langs de zijkant



dan til je hem op de hand tussen je steiger door



De andere kant gaat vanzelf wel mee



en schuiven maar. Iets meer links graag!



de eerste truss ligt




als ie uitsteekt is een spanband nergens voor nodig



bij de achtertruus ging dat helaas niet. Maar spanbandje met knoopje en vast zit ie.

[showband]

Het hijsen van de PAR-ren
spannend gezicht!



hoe werkt hijsen?
je gooit een touw over de truss en gaat er aan trekken



De man boven maakt met een rol ijzerdraad de T-bars vast





de vrachtwagen van het geluid met crew



als je denkt "waar staan de afzettingen?

Die zijn er niet

[showband]

Flyframe voor de linearray



U wenst een close up?



D.A.S. line array.
6x aero-38 per kant
zonder processor. dat dan weer wel



D.A.S. mixer





De hele vliegende santenkraam



2 x dubbel 18 sub per kant op een kist

[showband]

backstage voor grote cast. (dis is EEN van de 5 acts!)


Crew kleedkamer


lichtcontroller
4 x 4bar par
4 x horizonbak


TV registratiewagen

[showband]

de PA man bij het jubileumfeest

[showband]

[frederic]

Wedden dat die mensen daar veel meer plezier maken dan wij tijdens het feesten?

[JeroenE]

Wedden dat die mensen daar veel meer plezier maken dan wij tijdens het feesten?

Tot er iets naar beneden zeilt....

[speakertech]

Tot er iets naar beneden zeilt....

Als of er in onze soms overgereguleerde wereld geen doden vallen, door verkeerde inzichten, weggelaten beveiligingen etc.

Speakertech

[PvG]

Veiligheid zit bij mensen tussen de oren.
Het is daarom misschien wel veiliger om een stalen pin op het stuur van een auto te zetten dan airbags...

[JeroenE]

Als of er in onze soms overgereguleerde wereld geen doden vallen, door verkeerde inzichten, weggelaten beveiligingen etc.

Speakertech

Dat zeg ik ook niet... maar lijkt me totaal niet veilig om op niet gezekerde truss een beetje te gaan zitten aanmodderen met een stuk of wat parren. Ook zonder valbeveiliging....

[MusicXtra]

Punt is dat wanneer je daar dezelfde normen gaat stellen als wij hier doen er geen enkel evenement meer kan worden georganiseerd, zo ongeveer alle gebouwen moeten worden gesloopt, overal de stroom af moet worden gesloten en 95% van de auto's naar de sloop moet.
Daarbij weten die mensen ook echt wel dat een val dodelijk zal zijn, ze accepteren daar meer risico als wij hier doen.
Als hier iemand op het dak van de trein gaat zitten om mee te rijden is dat voorpagina nieuws, daar is het heel normaal.