Hoe kalibreer ik de Martin Roboscan 812?

[el bassos]

Ik heb 4 Martin Roboscans 812 hangen en de gobo en/of kleuren-schijf zijn in de loop der tijd net iets verlopen. Dwz dat een gobo of kleur bij een 'volle' stand niet helemaal zichtbaar is.

Hoe krijg ik de schijven weer zover dat ze precies goed staan.
Kan dat met een controller, of moet ik gaan openschroeven?

Groetjes

Bas

[Dave]

Nee, dat gaat niet met de controller. Dat zal toch openschroeven worden. Vervolgens draai je de schroefjes iets los waarmee de wielen aan de as van de motor zitten, en kun je ze iets draaien tot ze weer goed staan. Overigens reset het ding ook elke keer als je em aan zet, er zit als het goed is een nokje op de kleuren/gobo-wielen dat ergens tegenaan stoot, daar is meestal ook wel wat aan te verdraaien.

Familietheater.nl Eens familie, altijd familie.

[el bassos]

Dat nokje heb ik inderdaad gezien ja, maar ik denk dat als ik daar aan ga draaien dat alle 2 de schijven dan bijgesteld zullen worden en soms is het of de gobo of de color.
Dus in principe reset ie zichzelf bij het initialiseren, zijn de stapjes dan klein genoeg?

Bij Martin op de site is er helaas niks van te vinden

Groetjes

Bas

[djdarno]

Het kan zijn dat een color of gobo wheel verloopt. Het enigste wat je er aan kan doen is om het colorwheel los te maken t.o.v. de as van de motor. In de loop van jaren kan het zijn dat deze vast gelopen zijn. Als dit zo is moet je de color/gobo modulen er uit halen. Vervolgens het des betreffende wiel met een pulley trekker er af halen. Schuur de as en de pulley van het wiel even op met een fijn schuur papiertje.
Probeer het wiel een kwart slag te draaien (ten opzichte van de keer)en terug te plaatsen. Als je hem weer precies het zelfde terug plaatst dan zoekt hij zijn oude positie weer op omdat de inbus van de pulley een 'putje' op de as achter laat.
Het is op noodzakelijk om dit met een belaste motor de doen, dus spanning op het apparaat zetten. Het kan zijn dat dit een paar keer niet lukt, maar het moet zou wel gaan lukken..

Succes

[el bassos]

ok, dat is misschien wel iets om te probneren ja.
Maar bedoel je dan dat het wiel dan ook in een kwart-slag positie anders teruggezet wordt? Zodat de scan zichzelf naar een nieuw nulpunt kalibreert?

Ik weet niet of de gebruikte stappenmotoren nog verder kunnen dan de bijna 360 graden die hij nou met de gobo/color wiel maakt.

Ik heb ook eens gehoord dat andere bekabeling zou helpen, maar het lijkt me een vreemde optie.

Groetjes

Bas

[Dave]

Stappenmotoren zoals ze in een scan gobo of colorwieltjes laten draaien kunnen onbeperkt blijven draaien. Zo'n ding weet ook echt niet op welke stand hij staat. Daarom is de reset zo belangrijk, dan worden alle motoren net zolang gedraaid totdat het zeker is dat ze tegen de stuitnokjes aanstaan. De software in de scan berekend vervolgens hoeveel stapjes er gemaakt moeten worden om bijvoorbeeld de kleur groen te laten zien, en onthoud ook op welke stand een wiel op dat moment staat, geef maar eens een zwengel aan een kleurenwiel, en kies dan een andere kleur op de controller, zul je zien dat het niet meer klopt.
Conclusie: Gewoon even erop nieuw opzetten die wielen.
PS: Deze methode wordt niet bij alle scans gebruikt, dure scans gebruiken magnetische of optische sensoren om de goede positie te bepalen.

Familietheater.nl Eens familie, altijd familie.

[-Aart-]

Hoe ik het ook wel doe:

- Scan aanzetten zonder color/gobowiel.
- Wachten totdat de reset klaar is.
- Wielen er weer op, in de juiste stand. In de "open" stand is beter te zien of het recht zit.
- Alles vastdraaien, onderwijl opletten dat de motor niet verdraait en het recht blijft zitten.
- Klaar !

Gezien de nogal grove stappen (aansturing met een simpele 2308 ! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)die gebruikt worden voor col/gobo kan het gebeuren dat je er een stapje naastkomt te zitten bij andere methoden.
De pully's laat ik altijd zitten, met een beetje voorzichtig frutselen behoef je dan verder niet je hele module de demonteren voor een schoonmaakbeurd.

[el bassos]

Dank heren

nu heb ik inderdaad een paar opties te proberen
Alleen bij de reactie van -Aart- heb ik nog een vraag want je kunt inderdaad met 2 schroefjes de schijven van je pulley halen maar de schijf moet je dan precies zo terugzetten, omdat de gaatjes voor de schroefjes slechts heel klein zijn en dan heb ik dus heel weinig te vertellen hoe ik ze terug zal zetten!
Of heb je een andere optie Aart?

Het wordt een hele klus, dat heb ik wel in de gaten ja!

Groetjes

Bas

[-Aart-]

Bij onze oude RS 812'jes valt dat "heel klein" wel mee, kan ze zo'n 3 graden verdraaien denk ik.. Meer heb je ook niet nodig.
Als je gewoon voorzichtig doet kan er niet veel misgaan, de eerste keer ben ik ook wel even aan het prusten en denken geweest

[el bassos]

Zo, er is een poging geweest om de boel te kalibreren, maar helaas, zonder resultaat. Ik dacht na het verplaatsen van de schijf tov de as toch iets van resultaat te verwachten. Dat leek eerst ook zo toen ie nog open op zn rug lag, maar eenmaal weer in de stelling had ik weer een halve maan.
ik zag wel dat de schijven voorzien zijn van een nokje wat inderdaad tegen een soort stelschroef aankomt tijdens de opstart-fase, maar het is vrij moeilijk om of bij de stelschroef te komen of iets aan dat nokje te doen (iets erop.eraf halen om de positie iets te veranderen)

gelukkig heb ik ook wel iets bereikt, ze zijn namelijk weer schoon. flink wat stof eruit geblazen.

Hebben we nog andere tips om het voor elkaar te krijgen?

[-Aart-]

het verschil tussen goed en mis is maar heel klein, 1/2 stap. Probeer eens of je het wiel een heel klein stukje kunt verdraaien tov de as en wat voor effect dat heeft.